SXT 1000 Turbo Elektro Scooter

790,00 CHF1.565,00 CHF

Erhältlich in diverse Farben: Schwarz; Weiss

Durch das relativ geringes Eigengewicht von nur knapp über 40 kg (inkl. Batterien) ist der SXT1000 Turobo sehr einfach überall mit hinzunehmen. Ob Bus, Bahn, Wohnmobil, Boot überall findet sich ein Platz!

Artikelnummer: 123.ESC1000 Kategorie: Schlagwörter: , ,
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Beschreibung

SXT 1000 Turbo Elektro Scooter

 

Modell mit 1000 Watt Elektromotor, drosselbar auf 20 km/h.

Durch das relativ geringes Eigengewicht von nur knapp über 40 kg (inkl. Batterien) ist der SXT1000
Turobo sehr einfach überall mit hinzunehmen. Ob Bus, Bahn, Wohnmobil, Boot überall findet sich ein
Platz. Der Rahmen des Scooters besteht aus einem superstabilen, extrem verwindungssteifen und sehr
hochwertigen Stahlrahmen. Ein weiterer Grund, warum dies so einfach im Gegensatz zu vielen anderen
herkömmlichen Scootern möglich ist, ist die Tatsache, dass der Lenker Deines SXT1000 Turobo klappbar
ist – d.h. die Lenkerstange kann durch einen ganz einfach zu bedienenden Verriegelungsmechanismus
nach unten bis zur Fussauftrittsfläche umgelegt werden. Dort wird die Lenkerstange automatisch arretiert
und kann somit dann als Tragegriff verwendet werden. Aufgeklappt und fahrbereit ist der Scooter somit
mit nur wenigen Handgriffen und in nur wenigen Sekunden. An der Seite des Scooters ist ein Ständer
angebracht, damit der Scooter bequem überall abgestellt werden kann ohne, dass dieser umfällt.

Ein weiterer Clou des SXT 1000 Turbo SXT ist die Tatsache, dass der Sitz sehr einfach abnehmbar ist –
somit kann der Scooter auch, wenn gewünscht, ohne Sitz verwendet werden.

Wie sieht es mit dem Fahrkomfort aus ?! Der Sitz des SXT Scooters ist ergonomisch geformt und im
Vergleich zu anderen ähnlichen Scootern mit einer grösseren Sitzfläche, um auch bei längeren Fahrten
grösstmöglichen Sitzkomfort zu gewährleisten, ohne dass nach Zielankunft der Hintern schmerzt.
Zusätzlich zum sehr bequemen Sitz ist der Scooter an der Vorder- sowie auch an der Hinterachse mit
insgesamt 3 Stossdämpfern ausgestattet, die Stösse und Schlaglöcher abfedern und somit eine ruhige
und komfortable Fahrt ermöglichen. Dank der breiten luftgefüllten Reifen ist die Strassenlage des
Scooters hervorragend und er bietet jederzeit ein völlig sicheres Fahrgefühl.

DROSSELUNGSFÄHIG!!!

Der SXT1000 Turbo ist drosselbar und die max. Geschwindigkeit kann technisch auf 20 km/h begrenzt
werden. Dies wirkt sich hinsichtlich der Zulassung im Strassenverkehr in einigen Ländern positiv
aus, sodass dieses Modell mit der auf 20 km/h reduzierten max. Geschwindigkeit in einigen Ländern
einem Fahrrad gleichgestellt ist und deshalb legal und ohne Zulassung betrieben werden darf. Bitte
prüfen Sie die geltenden rechtlichen Vorschriften in Ihrem Land entsprechend.

Bei der Stromversorung des Elektroscooters haben Sie die Wahl zwischen dem Standard 36V 12Ah
Bleiakku, der eine Reichweite von ca. 16 km hat, dem 38V 20Ah LiFePo4 Lithium Akku, der eine
Reichweite von ca. 40 km hat und dem 36V 30Ah Li-Ion Lithium Akku, der eine Reichweite von
ca. 60 km hat.

Die Vorteile von Lithium Akkus gegenüber den “normalen” Bleiakkus liegen klar auf der Hand.
Zum einen beträgt das Gewicht nur ca. die Hälfte vom Bleiakku zum anderen ist die Akkukapazität
von 20Ah / 30Ah wesentlich grösser als die der Bleiakkus mit nur 12Ah, dies führt zu einer wesentlich
grösseren maximalen Reichweite. Nun denken viele alles gut und schön aber sind vom Preis der Lithium-
Akkus sofort abgeschreckt – hierzu ist zu sagen, dass diese Akkus nur vermeindlich teurer sind. Sobald
man sich die Sache allerdings mal genau anschaut ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der
Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca.
250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250-mal wiederaufgeladen werden bis dieser gegen einen neuen ersetzt
werden muss) – hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält.

Wenn man nun mal genau hinschaut, ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt:

Bleiakku 12Ah:
250 Ladezyklen x 20 km Reichweite = 5.000 km Gesamtleistung

Lithiumakku LiFePo4 20Ah:
1.200 Ladezyklen x 40 km Reichweite pro Ladung = 48.000 km Gesamtlaufleistung

Lithiumakku Li-Ion 30Ah:
1.500 Ladezyklen x 60 km Reichweite pro Ladung = 90.000 km Gesamtlaufleistung

Vergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander sieht dies wie folgt aus 48.000 : 5.000 =
9,6-mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Akku bei nur ca. dem 3,5-mal höheren Preis ergo ist der
Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim
Vergleich mit dem Li-Ion-Akku wird der Unterschied noch deutlicher.

Der Scooter verfügt am Lenker auf der rechten Seite am Gasgriff einen Turbo / Eco Mode Button. Die
Funktion des Turbo Buttons ist die folgende – wird der Knopf aktiviert, so wird die Maximalleistung
des Motors auf ca. 650 Watt begrenzt, was dazu führt, dass die maximal mögliche Reichweite um ca. 30 %
anwächst. Bei deaktiviertem ECO Modus läuft der Motor mit voller Leistungsaufnahme von 1280 Watt
und bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 32 km/h.

Selbstverständlich besitzt der SXT1000 Turbo auch eine Beleuchtungsanlage, die um möglichst effektiv
zu arbeiten, mit LED Leuchtmitteln ausgestattet ist. Der Scooter besitzt ein Licht vorne an der
Lenkerstange sowie ein Rücklicht am hinteren Schmutzfänger. Die Lebensdauer der LED Dioden beträgt
bis zu 10.000 Stunden bei nur minimalem Energieverbrauch. Wer Angst vor eventuellem Umkippen des
SXT Scooters hat, braucht sich keine Sorgen zu machen. Da der Akku des Scooters am tiefsten Punkt im
unteren Rahmenteil unterhalb der Fussauftrittsfläche verbaut ist, führt dies zu einem extrem tiefen
Schwerpunkt war ein um- / wegkippen während der Fahrt nahezu unmöglich macht und so auch zusätzlich
zu einer optimalen Fahrstabilität beiträgt.

Gebremst wird der Scooter von jeweils einer Scheibenbremsanlage vorne und hinten. Die Bremsscheiben
sowie auch Bremsbeläge sind selbstverständlich einzeln als Ersatzteil erhältlich und austauschbar.
Um hinter-herfahrenden den Bremsvorgang anzuzeigen ist der SXT Scooter mit einem im Rücklicht
integrierten LED Bremslicht ausgestattet.

Die gewünschte Bremskraft der beiden Scheibenbremsen kann bequem am Bremshebel verstellt werden.
Um eine optimale Belüftung der Bremsscheiben zu gewährleisten und so eine Überhitzung zu vermeiden,
sind diese geschlitzt. Die gesamte Bremsanlage an sich besteht ausschliesslich aus sehr hochwertigen
Einzelkomponenten, um höchstmögliche Sicherheit sowie auch Zuverlässigkeit beim Bremsvorgang zu
garantieren.

Beschleunigt wird der SXT Scooter gleich wie ein herkömmlicher Motorroller / Motorrad mit einem
Drehgasgriff auf der rechten Lenkerseite. Um den Scooter vor unbefugter Benutzung zu schützen, verfügt
er ausserdem über ein Zündschloss am oberen Ende der Lenkerstange. Das Zündschloss hat wie auch
die meisten Motorräder / Motorroller 2 Schaltstufen. Bei Stufe 1 ist die Zündung (in unserem Fall der
Elektromotor) aktiviert und startklar. Bei weiterdrehen des Schlüssels auf Stufe 2 wird das Licht
eingeschaltet.

Aufgeladen wird der Scooter mithilfe des mitgelieferten Ladegerätes, welches mit einem Laptop-
ladegerät vergleichbar ist. Der Akku braucht hierzu nicht ausgebaut zu werden. Der Scooter hat auf
der rechten Rahmenseite eine Ladebuchse, in welche der Stecker des Ladegerätes einfach eingesteckt
wird und schon wird der Akku aufgeladen. Schaltet die Ladekontrollleuchte am Ladegerät auf „grün“
ist der Akku voll aufgeladen und der Scooter ist wieder fahrbereit.

Die Ladezustandsanzeige während der Fahrt funktioniert wie folgt – auf der rechten Seite oberhalb des
Turbo / ECO Buttons befindet sich eine LED Anzeige, welche den Ladezustand der Akkus auch während
der Fahrt anzeigt. Die Anzeige besteht aus drei LEDs mit den Farben rot, gelb und grün.

Der Roller verfügt über ein “Click & Lock” Sattelhalterungssystem. Dieses ermöglicht es den Sattel
schnell und leicht zu entfernen und wieder einzusetzen. Die Arretierung erfolgt mittels Fusshebel.

ACHTUNG: Das Modell SXT 1000 Turbo ist in erster Linie für die Benutzung im Gelände bestimmt
und für das Befahren unbefestigter Flächen ausgelegt und im Bereich der StVZO nicht zugelassen!

 

Spezifikationen:

STVZO zugelassen: nein
Max. Geschwindigkeit (in km/h): 32
Max. Motorleistung (in Watt): 1000
Antriebsart: Kette
Max. Zuladung (in kg): 120
Länge, Breite, Höhe (in cm): 116 x 62 x 108
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm): 116 x 62 x 58
Betriebsspannung (in Volt): 36
Akku zum Laden entnehmbar: ja
Bedienung:Drehgasgriff
Farbe: weiss / schwarz
Federung: Stossdämpfer vorne + hinten
Bremssystem: Scheibenbremsen
Bereifung: Ø 26 cm / Breite 8 cm
Fahrzeugrahmen: Stahl
Lenkerhöhe (in cm): 69
Sitzhöhe (in cm): 76-90
Radstand (in cm): 96
Bodenfreiheit (in cm): 13
Betriebskosten pro 100 km: nur ca. 0,50 € !!!
Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, Werkzeugset
Beleuchtung: LED vorne + hinten
Faltbar: ja

Marke

SXT Scooters

SXT ist eine geschützte Marke, die am 11. November 2011 als EU-Gemeinschaftsmarke eingetragen wurde. Unser Unternehmen besteht seit 2005. Wir sind erfolgreich im Sport- und Freizeitbereich als Importeur und Distributor tätig. Wir bieten unsere Produkte sowohl dem Endverbraucher als auch dem Handel zum Weitervertrieb an. Seit den Anfängen haben wir unser Produktsortiment ständig weiterentwickelt. Kundenzufriedenheit ist eine unserer obersten Prioritäten. Wir sind jung, engagiert in unseren Produkten und offen für neue Ideen. Seitdem wir mit dem Verkauf unserer Produkte begonnen haben, haben wir unsere Dienstleistungen entsprechend den Bedürfnissen und Anforderungen unserer Kunden ständig verbessert.
SXT_Logo

Zusätzliche Informationen

Gewicht 40 kg
Größe 116 × 62 × 108 cm
Farbe

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Akkutyp

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Elektro Scooter

,

Leistung

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